Tarmo Kärsna: mida tasub kütust valides, lisaks postihinnale, teada?
15. October 2026
Kütust tankides vaatame enamasti esimesena hinnaposti. Kui palju maksab bensiin täna ja kas kõrval asuvas tanklas on liiter mõne sendi võrra odavam? Mõne sendine erinevus liitrihinnas võib tunduda selge võiduna, kuid ainult hinnast lähtudes võib jääda märkamata oluline erinevus kütuste koostises ja energiasisalduses.
Hinnapost ei näita, kui palju energiat sa ostad. Tasub tähele panna, et Eesti tanklates müüdav bensiin ei ole sama. Üks oluline erinevus bensiinide vahel on etanoolisisaldus. Kuidas teha vahet milline bensiin sisaldab etanooli ja milline mitte? Tankurid on märgistatud lisaks kütuse nimele ka märgistusega E0, mis tähendab fossiilset bensiini ja E10 ja E5, mis sisaldavad vastavalt 10% või 5% etanooli. Bensiini energiasisaldus on ligikaudu 32 MJ liitri kohta, etanoolil umbes 21 MJ liitri kohta. Etanool sisaldab seega liitri kohta umbes kolmandiku võrra vähem energiat kui bensiin.
Kui bensiin sisaldab 10% etanooli, on selle energiasisaldus liitri kohta ligikaudu 3% väiksem kui etanoolivabal bensiinil. Kahe eurose liitrihinna juures vastab 3% erinevus energiasisalduses ligikaudu kuuele sendile liitri kohta (2 € × 3% = 0,06 €). Teisisõnu võib hinnapostil mõne sendi võrra odavam E10 bensiin olla selles sisalduva energia järgi võrreldes kallim, kui esmapilgul tundub.
Tegelik kütusekulu ja sõiduulatus sõltuvad autost, sõidustiilist, ilmast ja sõidutingimustest. Energiasisaldust võrreldes on erinevus aga olemas, mis on märgatav, kui sõidustiil on ühtlane ja sõidetakse pidevat sama marsruuti
Alexelas müüdavad bensiinid on etanoolivabad. See tähendab, et igas tangitud liitris on rohkem energiat kui etanooli sisaldavas sama tüüpi bensiinis.
Kui masin jääb talveks seisma, loeb ka kütuse koostis
Etanoolil on veel üks omadus: see seob hästi õhust niiskust. Igapäevaselt kasutatava auto puhul, kus kütus paagis pidevalt vahetub, ei pruugi sellel olla olulist praktilist mõju. Teine olukord tekib siis, kui sama kütus jääb paaki pikemaks ajaks, sest niiskus ja vesi võivad kahjustada mootori kütusesüsteeme
Külmal hooajal puudutab see näiteks hobiautosid, mootorrattaid, paate, muruniidukeid ja muud hooajaliselt kasutatavat tehnikat, mis jääb talveks seisma. Sellisel juhul tasub tähelepanu pöörata ka sellele, millise koostisega kütus mitmeks kuuks paaki jääb.
Kütust valides tasub seega hinnaposti kõrval vaadata ka seda, mida selle raha eest tegelikult paaki saad. Odavam liitrihind ei tähenda alati odavamat sõitu – liiter on alati liiter, kuid selles sisalduv energia ei pruugi olla sama.
