Uudised

27.11.2019

Alexelas saab tankimise eest tasuda mobiiliga

Alexela tanklates saab nüüd nii tankimise kui muude ostude eest tasuda mobiiliga, kasutades selleks mTasku mobiilse rahakoti äppi.  Alates 27. novembrist saab mTaskusse lisada Alexela Kodukaardi ning kasutada seeläbi ettevõtte erinevaid kliendisoodustusi. Ühtlasi sai Alexelast selle sammuga tanklakett, kes pakub klientidele võimalust tankida ja tasuda ostude eest ilma plastikust kliendi- ja pangakaarte kasutamata. „Tänu mTaskule on muutunud tankimine Alexelas veelgi lihtsamaks ja kiiremaks. Mobiiliga kliendikaardi esitamiseks ja makse teostamiseks vajalikud mTasku NFC- ja QR-märgised asuvad otse tankimispüstoli kõrval ning seetõttu ei pea klient enam makseterminali juurde minema. Nii saab tankuri juurde jõudes koheselt oma telefoniga skaneerida QR-koodi või puudutada NFC-märgist ning alustada tankimist,“ ütles Alexela juhatuse liige Aivar Räim.  mTaskuga maksmisel on teine oluline eelis mugavus, sest tankimisel ei pea enam rahakotist otsima plastikust kliendi- ja pangakaarte ning neid ükshaaval makseterminali sisestama. mTaskuga tankimist alustades avanevad automaatselt Alexela Kodukaart ja maksekaartide valik ning klient saab broneerida endale sobiva summa. Tankimise järgselt saab klient elektroonilise kviitungi otse mTaskusse.  mTaskuga saab hetkel tasuda enam kui 60 asukohas ehk nendes Alexela tanklates, mis on varustatud mTasku märgisega. Lähinädalate jooksul laieneb mTaskuga maksmise võimalus ettevõtte erinevates tanklates üle-eestiliselt veelgi.  „Lisaks tankimisele saab mTaskuga oma ostude eest tasuda ka Alexela mugavuspoodides ja iseteeninduskassades. Tavakassas tuleb vaid klienditeenindajat informeerida, et sooritate makse mTaskuga ning skaneerida telefoniga kassa juurde paigaldatud NFC/QR-märgist,“ lisas Alexela juhatuse liige.  Koos mTasku jõudmisega Alexela tanklatesse käivitus ka Alexela ja Telia ühine kampaania. Selle raames loositakse kõigi vahel, kes tasuvad Alexela tanklates ostude eest mTaskuga, välja ihaldusväärne nutitelefon Samsung Galaxy S10+ ning kolm Alexela kütusekaarti väärtusega 50€.  Kampaania tingimustega saab tutvuda veebilehel www.mtasku.ee/alexela.  Telia Eesti ärikliendiüksuse juhi Tarmo Kärsna sõnul kasutab mTasku mobiilset rahakotti juba üle 70 000 inimese ning mTasku igakuine ostukäive ületab miljonit eurot. „Usume, et mTasku kasutuselevõtmine Alexela kui Eesti suurima tanklaketi poolt suurendab veelgi inimeste teadlikkust mobiilse rahakoti võimalustest ja mugavusest, “ lisas Kärsna.   

18.11.2019

Alexela kaubandusjuht: Klient tahab ka tanklapoes näha menüü uuenemist ja huvitavaid toidupalasid

Alexela mugavuspoodide ostustatistikast selgub, et teel tarbitav toit ehk food-to-go on aastaga teinud hüppelise kasvu. Üha enam on eelistuses maitsev, kvaliteetne kiirtoit, samuti on kasvanud ootus menüü uuenemisest. Ühtlasi joonistub välja avatus uudistoodete katsetamiseks.  “Uuendame oma tanklapoodide menüüd kaks korda aastas,” märkis AS Alexela kaubandusjuht Tiiu Valk rääkides, et klient ootab ka tankla mugavuspoe toiduvalikutes uuendusi.  Viimatistest Alexela menüü uuendustest kõneledes tõi kaubandusjuht välja uudistoote Muffik, mille retsepti väljatöötamisest toote letile jõudmiseni kulus poolteist aastat tööd. “Muffiku idee sai alguse sellest, et hommikune pudrusöömine on jätkuvalt kasvav trend. Ent pudrutopsiga ringi käia ei ole sugugi mugav. Kuidas kombineerida mugavus ja lemmikhommikusöök, nende mõtetega hakkas Alexela kaubandus mängima,“ rääkis Valk uue toote valmimisprotsessist.   Muffik on tavapärasest muffinist oluliselt tugevama tekstuuriga, mis teeb ta heaks kaasahaaratavaks hommiku- või lõunapalaks. „Võrreldes tavapärase küpsetisega muffik ei pudene,“ lisas Alexela kaubandusjuht.  Millised food-to-go palad troonivad ostude tipus? Võileibade müük näitab Alexela mugavuspoodides pooleteistkordset kasvu. Ühtlasi on menüüsse toodud kaks uut väekat võileiba. Kohapeal valmistatud wrapid on võrreldes aastataguse perioodiga teinud pea kahekordse kasvu. Esiviisiku toidupaladest troonivad ostude tipus erineva täidisega hot dogid. Erineva täidisega hot doge ostetakse tanklaketi mugavuspoodidest üle 300 päevas.  Tanklatoitude esiviisik oktoobrikuus 1.    Hot dog 2.    Grillburger krõbepeekoniga 3.    Hamburger värske salatiga 4.    Rukkivõiku veiselihasingiga  5.    Pudrumuffik (valmistatud täistera kaerahelvestest)

15.11.2019

Tallinn sai esimese avaliku Euroopa pistikuga elektriautode kiirlaadija

Alexela paigaldas esimese tanklaketina oma Tallinna Peterburi tee 77 asuvasse tanklasse elektriautode kiirlaadija. Ühtlasi on see pealinna esimene Euroopa pistikuga elektriautode kiirlaadimispunkt. •    Kiirlaadimispunkti avamise puhul võimaldab Alexela 15. novembrist kuni 22. novembrini (k.a) elektrienergiat tasuta tankida •    Aastas 15000 km sõiduks on elektrikulu ca 150 eurot “Meie eesmärk on jätkata alternatiivkütuste tanklataristu arendamisega vastavalt Euroopa üldisele suunale. Oleme andnud hoo gaasiliste kütuste arengule Eestis ning see hoog vaid kiireneb. Täna näeme, et on õige aeg panna sisse veel üks käik gaasiliste kütuste kõrval - seekord elektriline,“ rääkis AS Alexela juhatuse esimees Aivo Adamson Alexelas avatud elektrienergia tankimisest.  Tallinnas Peterburi tee 77 Alexelas on võimalik elektrienergiat tankida sõidukeil, millele sobib nii Euroopa (CCS) kui ka Jaapani otsik (CHAdeMO). Laadimispunktis on Efacec kiirlaadija, mis võimaldab 100 kilomeetri läbimiseks laadida elektrienergiat sõltuvalt sõidukist kümnekonna minutiga. “Seda tüüpi kiirlaadija sobib olemuselt kõikidele elektriautodele ja hea meel on selle üle, et avalik CCS laadija on lõpuks ka Tallinnas,” lisas Adamson.   Makselahendusena saab Alexelas elektrienergia tankimisel kasutada Elektritranspordi veebirakendust. Alexela on esimene kütuse ning tanklakaubandusega tegelev ettevõtte Eestis, kes paigaldas kommertsalustel elektriauto kiirlaadija oma tanklasse. Elektritransport OÜ juhatuse liikme Raul Potisepa sõnul suudab uus CCS laadimissüsteemiga kiirlaadija laadida kuni 30% kiiremini kui vananevates ELMO kiirlaadijates. See tähendab, et 30- minutilise laadimise asemel saab sama koguse laetud 20 minutiga,” ütles Potisepp.  

15.11.2019

Alexela alustab tänasest vähemalt -26 kraadise külmakindlusega diislikütuse vedu

Alexela alustab tänasest klass 1 ehk kuni vähemalt -26 kraadise külmakindlusega diislikütuse vedu oma tanklatesse.    „1. oktoobrist kuni 30. novembrini teevad kütusemüüjad ettevalmistusi, et diiselmootoriga sõidukite omanikud saaksid aina külmakindlamat diislikütust tankida. Diislikütuse ümbervahetamine suvisest kütusest talviseks on aeganõudev protsess ning selleks ongi Eestis kehtestatud kahekuine üleminekuperiood,“ rääkis Alexela juhatuse liige Alan Vaht, kes ühtlasi märkis, et Alexela veab 15. novembrist oma tanklatesse vähemalt -26 kraadise külmakindlusega diislikütust.   „Hiljemalt 1. detsembriks on diislikütus kõikides Alexela tanklates vahetunud talvise diislikütuse nõuetele vastava kütuse vastu“, lisas Vaht.   Euroopas kehtestatud standardi järgi jagunevad diislikütused suvisteks ja talvisteks. Talvine diislikütus on ette nähtud kasutamiseks arktilises või karmi kliimaga piirkondades, mistõttu talvine diislikütus jaguneb omakorda viite klassi 0, 1, 2, 3, 4. Null tähistab külmakindlust kuni -20 kraadi; üks vastab -26 külmakraadile, kaks -32 külmakraadile, kolm -38 külmakraadile ja neli juba -44 külmakraadile.    „Eestis kehtestatud nõuete järgi peab talvine diislikütus vastama klass 1 nõuetele ehk taluma külmakraade kuni vähemalt -26 kraadi,“ selgitas Alexela juhatuse liige riiklikke nõudeid, millest kütusemüüja peab lähtuma. 

14.11.2019

Alexela Noorte Alpisari 2019/2020 alustas uut hooaega 

Alexela Noorte Alpisarja I etapp Terasmees on saanud 2019/20 mäesuusahooaja stardi. Uus hooaeg algas üldfüüsilise mõõduvõtuga, millega selgitati hooajaks tähelepanu vajavad harjutused.  Alexela Noorte Alpisari avati Rakvere Spordikeskuse sisehallis ja seda põhjusel, et ilm ei võimaldanud välitreeningut. Välialadeks jäid 800m ja 3000m jooksud, mis osutusid sportlastele vihma ja rahe tõttu üsna raskeks katsumuseks. Noored mäesuusatajad trotsisid ilma ja saavutatud tulemused olid väga head. (Tulemused).    Kokku võttis testist osa 40 sportlast ning abiks oli 12 lapsevanemat. Järgmine Alexela etapp toimub 01.02.2020 Nõmme Lumepargis.  Alexela toetab mitmete spordialaliitude tegevust, et luua sportlastele uusi võimalusi. Lisaks suusaspordile toetab ettevõte ka ratsa-, vehklemis-, jalgratta- ja motosporti.  

05.11.2019

Alexela jätkab LNG punkerdamist

Alexela punkerdas 31. oktoobril, ööl vastu reedet, Tallinnas Kopli sadamas parvlaeva Romo Express. Parvlaeva varustamine LNG-gaasiga viidi läbi koostöös JetGas OÜ-ga.  „Alexela on aastaid liikunud LNG laialdasema kasutuselevõtu suunas nii transpordis kui tööstuses. Tegemist on sobiliku loodussäästliku kütusega just laevanduses kasutamiseks ning maailmapraktikas on LNG diislikütuse asemel saamas juba tavapäraseks. Eestis tahaks näha samasugust trendi, sest LNG kasutuselevõtt aitab hoida mered puhtamana. Samuti on meil Eestis selleks võimekus ja taristu loodud, seega ei näe põhjust miks ei peaks näiteks suursaarte ja mandri vahet sõitvad analoogsed parvlaevad sõitma LNG-l, mis aitab olulisel määral heitgaase vähendada,“ rääkis AS Alexela juhatuse esimees Aivo Adamson ettevõtte järjekordsest edukast punkerdamisest.   Adamson lisas, et gaasilised kütused on ainus tõsiseltvõetav võimalus rahvusvaheliste kliimakokkulepete täitmiseks.  Alexela LNG-ga laeva punkerdamine toimus teist korda heas koostöös ettevõtte partneri JetGas OÜ-ga. JetGasi juhatuse esimees Janek Parkman kommenteeris: „Kuna JetGasi fookus on suunatud peaasjalikult LNG lahenduste pakkumisele tööstusklientidele, siis on meil kogunenud omajagu oskusteavet ja kogemust, millega head koostööpartnerit laeva LNG-ga varustamisel saime nii tehnika kui personaliga toetada.“ Lisaks laevandusele pakub Alexela LNG-gaasi tankimisvõimalust ka raskeveokitele oma Jüri energiakaubamajas, kus on müügil kõik kütuseliigid koos gaasiliste kütustega nagu LPG-autogaas, CNG-rohegaas ja LNG-gaas raskeveokitele. 

24.10.2019

Talvine diislikütus – mida sellest teadma peab? 

Diislikütus jaguneb suviseks ja talviseks. Miks on oluline diiselmootoriga töötava sõiduki kütusepaak hoida võimalikult täis ja tankida tihedamalt? Millal vahetub tanklates suvine diislikütus talvise vastu, sellest räägib juba alljärgnevalt Alexela juhatuse liige Alan Vaht.    Kuidas diislikütused jagunevad? Euroopas kehtestatud standardi järgi jagunevad diislikütused suvisteks ja talvisteks. Mõlemal juhul rühmitub nii suvine kui talvine diislikütus omakorda klassidesse. Näiteks suvise diislikütuse puhul saab rääkida kuuest erinevast klassist, mida tähistatakse tähtedega A kuni F. Vastavalt Eestis kehtestatud nõuetele peab suvine diislikütus vastama Eestis C-klassi nõuetele ehk siis võttes arvesse meie geograafilist asukohta ja suve, mis teinekord üllatab oma jahedusega, peab suvine diislikütus pidama vastu kuni -5°C ilma puhul ja seda see C klass tähistab.    Talvine diislikütus on ettenähtud kasutamiseks arktilises või karmi kliimaga piirkondades, mistõttu talvine diislikütus jaguneb viite erinevasse klassi ja seda tähistatakse numeratsioonina nullist neljani (0-4). Null tähistab külmakindlust kuni -20 kraadi; üks vastab -26 külmakraadile, kaks -32 külmakraadile, kolm -38 külmakraadile ja neli juba -44 külmakraadile. Meil Eestis on kohustus müüa talveperioodil klass1 nõutele vastavat talvist diislikütust külmakindlusega vähemalt -26 kraadi.   Millal talvised diislikütused Eestis tanklatesse jõuavad? 1. oktoobrist kuni 30. novembrini teevad kütusemüüjad ettevalmistusi, et diiselmootoriga sõidukite omanikud saaksid aina külmakindlamat diislikütust tankida. Tegemist on kahekuise üleminekuperioodiga, mil tanklates tuleb suvine diislikütus talvise vastu vahetada. Üleminekuperioodil vahetame C klassi diislikütuse esmalt F klassi vastu. F on suvise diislikütuse viimane klass, mille külmakindlus on kuni vähemalt -20 kraadi. Üleminekuperioodi teisel poolel hakatakse tanklatesse tarnima arktilisse Põhjamaa kliimasse mõeldud talvist diislikütust eesmärgiga, et hiljemalt 1. detsembriks oleks diislikütus kõikides tanklates vahetunud talvise diislikütuse nõuetele vastava kütuse vastu.   Eestis kehtestatud nõuete järgi peab alates 1. detsembrist olema tanklates müügil talvine klass 1 nõuetele vastav diislikütus, mis talub külmakraade kuni vähemalt -26 kraadi, ent kui õues paugub käre pakane, siis tarnime Alexelas kliendi kaitseks tanklatesse klass 2 nõuetele vastavat diislikütust, mille külmakindlus on juba vähemalt -32 kraadi.    Miks tuleb diislikütusega sõitjal paak täis hoida?  Nii bensiini- kui ka diiselmootoriga autode korral on väga oluline hoida auto kütusepaak talveperioodil võimalikult täis ning tankida tihedamalt. Küsimusele „miks“ on lihtne vastata. Seda põhjusel, et vältida kondenseerumise tagajärjel vee sattumist kütuse hulka, mis võib mõjutada mootori tööd. Eriti tähelepanelikud peavadki aga olema diiselmootoriga autode omanikud, sest miinuskraadidele mittesobiliku suvise diislikütuse tankimisel ummistub auto kütusefilter, mistõttu ei ole võimalik automootorit käivitada. Panen siinkohal kõikidele diiselmootoriga sõidukite omanikele südamele, et kui auto on mõni aeg seisnud ja kütusepaagis on veel suvine diislikütus, siis tasub paak tühjaks sõita ja üleminekuaja diislikütus paaki tankida. Hea teadmisena tooksin siin välja, et näiteks gaasilistel kütustel ei ole vahet, kas on talv või suvi. Paremaks illustreerimiseks meenutan, et raskeveokitele mõeldud LNG-autogaas, mis on ju veeldatud, mahajahutatud maagaas, selle kütuse enda temperatuur on -160°C juures. Seega kõik need sõidukiomanikud, kes sõidavad CNG-surugaasil või LPG-autogaasil ei pea ka kõige krõbedamat talve pelgama.

23.10.2019

Alexela alustab tänasest -20 kraadise külmakindlusega diislikütuse vedu

Alexela alustab tänasest F-klassi ehk kuni -20 kraadise külmakindlusega diislikütuse vedu tanklatesse. Järgneva viie nädala jooksul veab Alexela oma tanklatesse aina külmakindlamaid diislikütuseid ja seda kuni talvise diislikütuseni välja.    „1. oktoobrist kuni 30. novembrini teevad kütusemüüjad ettevalmistusi, et diiselmootoriga sõidukite omanikud saaksid aina külmakindlamat diislikütust tankida. Diislikütuse ümbervahetamine suvisest kütusest talviseks on aeganõudev protsess ning selleks ongi Eestis kehtestatud kahekuine üleminekuperiood,“ rääkis Alexela juhatuse liige Alan Vaht, kes ühtlasi märkis, et Alexela veab 23. oktoobrist oma tanklatesse -20 kraadise külmakindlusega diislikütust.   „Järgmise sammuna hakkame oma tanklatesse tarnima arktilisse Põhjamaa kliimasse mõeldud talvist diislikütust eesmärgiga, et hiljemalt 1. detsembriks oleks diislikütus kõikides tanklates vahetunud talvise diislikütuse nõuetele vastava kütuse vastu“, lisas Vaht.    Euroopas kehtestatud standardi järgi jagunevad diislikütused suvisteks ja talvisteks. Talvine diislikütus on ette nähtud kasutamiseks arktilises või karmi kliimaga piirkondades, mistõttu talvine diislikütus jaguneb omakorda viite klassi 0, 1, 2, 3, 4. Null tähistab külmakindlust kuni -20 kraadi; üks vastab -26 külmakraadile, kaks -32 külmakraadile, kolm -38 külmakraadile ja neli juba -44 külmakraadile. „Kuna kliima- ja talvetingimused on Euroopa erinevates piirkondades väga erinevad, peavad riigid ise otsustama, milline diislikütus peab talveperioodil olema tanklates müügil. Eestis kehtestatud nõuete järgi peab talvine diislikütus vastama klass 1 nõuetele ehk taluma külmakraade kuni vähemalt -26 kraadi,“ selgitas Alexela juhatuse liige riiklikke nõudeid, millest kütusemüüja peab lähtuma.    Suvised diislikütused jagunevad aga kokku kuute klassi, mida tähistatakse tähtedega A (+5 °C), B (0 °C), C (-5 °C), D (-10 °C), E (-15 °C) ja F (-20 °C). Vastavalt Keskkonnaministeeriumi määrusele peab suvine diislikütus vastama Eestis C-klassi nõuetele. Eeltoodust nähtub, et isegi suvine diislikütus talub kerget külmakraadi.    Alexela on eestimaine ettevõte, mis tegutseb peamiselt energeetika valdkonnas. Eesti turul unikaalse kombinatsioonina kuuluvad ettevõtte tooteportfelli elekter, maagaas, balloonigaas, mahutigaas ning läbi 105 üle Eesti asuva tankla ka autokütused. Alexelal on lisaks 36 mugavuspoodi. Alexela on pärjatud Kultuuriministeeriumi poolt välja antava Kultuurisõbra tiitliga ning on andnud ja annab jõudu mitmetele kultuuri- ja spordiorganisatsioonidele, sealhulgas Eesti Korvpalliliidule, Eesti Ratsaliidule ja Tallinn International Horse Showle, Suusaliidule, Eesti Tenniseliidule, Põhjamaade Sümfooniaorkestrile, Alexela Kontserdimajale. Ettevõte annab tööd enam kui 1000-le inimesele üle Eesti. Lisainfo:  Marit Liik  Alexela kommunikatsioonijuht mob +372 53 41 3441 e-post: marit.liik@alexela.ee

15.10.2019

Alustasime üleminekut külmakindlamatele kütustele

Alexela tanklatesse veetakse alates oktoobri algusest üleminekuperioodile vastavat diislikütust, mille külmakindlus on vähemalt -15°C. Talviste ilmade lähenemisel oleme järk-järgult suurendamas diislikütuse külmakindlust. Kui oled diisliauto omanik, siis tea, et ilmade külmemaks muutudes on väga oluline hoida auto kütusepaak võimalikult täis ning tankida tihedamalt. Tanklates märgistatakse talvine diislikütus lumehelbekesega tankuril ja kassakviitungil tähistusega DT. Märgistused pannakse välja peale seda, kui kõikides mahutites on kütus vahetunud.